提案者：工商联界别、高思华、付俭

附议：刘定杰、雷鸣、熊家林、王君丽、严峻、熊飞、程魏、邓爱军、李娜 、朱懋文、夏传恩、刘吉华、张家锐、陈哲华、龚志英、陈明、江新建、郑玲、范昌辉、陈桂华
    城市公共汽车做为我市便民的主要交通工具，而且按照国家城市公共交通的发展战略，城市大公交（公共汽车）以其经济，便捷和公共性，是优先发展的交通方式。公汽运行的主要特点就是定时发车、定点行靠。但是我市城区公共汽车场站建设非常滞后，一是没有一个公共汽车停车场，车辆下班后停在各家各户，不便对公汽安全性能等进行整体监督管理；公汽的运营，按照安全要求要进行日检，月检。这些都应在集中停车场内进行，但由于目前公汽没有一个停车场，所以安检工作不能正常进行；乘客的安全无法保障。二是每条线路中途没有像样的停靠点和候车亭。停车、候车点建设是城市功能不可缺少的重要组成部分；也是体现政府亲和市民的重要表现；现在的公汽站点已经与中国水都的形象格格不入不入。三是每条线的始发站没有相应的停靠场地和必要的安检设施，给公汽安全运行带来隐患。四是公汽由于未按固定站点停车且随叫随停，经常与其它车辆和行人抢道，容易发生交通事故。由于运行中从起点到终点规定的有时间（超时受罚），而随叫随停又很耽误运行时间。公汽为了在运行中争取时间，经常是群众一招手就突然停车，而顾客上车后尚未站稳或坐稳，公汽又迅速起动，并“不顾一切”的快速向前方行驶。这样，刚上车尚未站稳或坐稳的顾客就很容易被摔倒，公汽前方其它正在行驶的车辆及过马路的行人，往往都被公汽这样的举动吓的赶紧让行或躲避。尚若公汽司机的思想不高度集中或驾驶技术不精，就很可能发生车祸。五是目前环城南路、沿江路、以及金家湾工业区等，市民群众出行乘车难。

    为此建议：
    一、城市公共汽车是城市公益性事业，希望政府加大对公交行业的资金扶持力度，加快设施建设步伐。
    二、科学规划公汽固定的站点位置，方便群众，符合交管，克服和改变随意设点。如市一医和市武装站两站相距太近，虽然方便了群众，但影响着交管。
    三、制作或完善公汽站点的线路标牌。标牌要简单、明显、醒目，做到统一规格，一目了然。
    四、标明各路车线路图。让本地市民、外来客人知道怎么乘车。
    五、进一步加大对公汽交通秩序的监督管理力度，消除安全隐患。
    六、新增环城南路、金家湾工业园区公汽线路，方便市民出行。